16/06/2010
Depois de avaliar 5 mil modelos diferentes, a Enviromental Transport Association -Associação de Transportes Ambientais - divulga a lista dos vencedores e perdedores do concurso dos carros mais amigos do meio ambiente. O grande vencedor no cômputo geral foi o Toyota iQ, com emissões de C02 entre 99g e 113 g por quilômetro, enquanto que os piores números ficaram com o Lamborghini Murcièlago, com 480 g a 500 g de CO2/km. Entre as fabricantes que mais se destacaram estão BMW e Toyota.
"Com nível de emissões cinco vezes maior que a do primeiro colocado, o Lamborghini Murcièlago é como um touro numa loja de porcelana oriental", disse Andrew Davis, diretor da Enviromental Transport Association. "Felizmente há muito poucos nas estradas e há uma escolha cada vez maior de carrs ambientalmente corretos", acrescentou ele. "Com o preço da gasolina a níveis recorde e uma maior compreensão sobre a ameaça ao meio ambiente, nunca houve um momento mais importante para fazer da eficiência de combustível um fator decisivo na escolha de carro", concluiu Davis.Veja abaixo a lista completa.
Carro Verde do Ano 2010: Toyota iQ
Carro Menos Verde do Ano 2010: Lamborghini Murcielágo
Pequeno Familiar mais Verde: Honda Insight 1.3
Pequeno Familiar menos Verde: VW Gold 3.2 V6 Turbo
Grande Familar mais Verde: BMW 320d Touring
Grande Familiar menos Verde: Opel Insignia VXR V6 Turbo
Utilitário mais Verde: Toyota Yaris 1.4 D-4D
Utilitário menos Verde: Renault Clio Sport 200
Urbano mais Verde: Toyota iQ
Urbano menos Verde: Ford Ka 1.6 Sportka
Esportivo mais Verde: Opel Tigra
Esportivo menos Verde: Lamborghini Murcielágo
Monovolume mais Verde: Peugeot Blipper Tepee
Monovolume menos Verde: Mercedes R63
Monovolume compacto mais Verde: Renault Modus 1.5dci
Monovolume compacto menos Verde: Opel Zafira VXR 2.0i Turbo
Off-Road mais Verde: BMW X1 E84
Off-Road menos Verde: Mercedes ML63
Carro de Luxo mais Verde: BMW 740d
Carro de Luxo menos Verde: Bentley Brooklands
Lamborghini Murcièlago é o menos verde de 2010
É divulgada lista de outros 20 modelos ecológicos ou não
Fonte: Revista-Autoesportes